1. 航天、航空領(lǐng)域普遍采用：阻燃膠水在航天、航空工業(yè)領(lǐng)域開發(fā)最早，目前應(yīng)用最為普遍。2. 電子電氣產(chǎn)品的灌封粘接：昌江黎族自治縣丙烯酸酯壓敏膠由于安全技術(shù)規(guī)范的要求，產(chǎn)品耐熱等級的提高，對所用膠粘劑提出了阻燃要求。否則由于高壓電火花將會引起著火事故。3. 印刷電路板的應(yīng)用：印刷電路板使用于電子電氣產(chǎn)品中，在加工制造時采用錫焊工藝，所以要用耐高溫的阻燃膠粘劑。4. 層壓板，裝飾及易燃表面防火的制造：在建筑領(lǐng)域中如劇院、賓館、商店等公共場所;交通工具如汽車、火車、飛機、輪船等方面，特別是與電氣等易產(chǎn)生火花處接觸的裝飾板和層壓板。國內(nèi)外都要求具有阻燃性。5. 丙烯酸酯壓敏膠哪家好在車船、礦井堵漏：在車船、礦井堵漏等施工中，所使用的膠粘劑要求有阻燃性，因為施工區(qū)生產(chǎn)易燃氣體不易擴散，不僅要求更換該膠固化后有阻燃性，而且在施工中不產(chǎn)生可燃氣體。6. 在許多應(yīng)用領(lǐng)域日趨擴展：隨著專業(yè)的丙烯酸酯壓敏膠哪家好應(yīng)用領(lǐng)域的日益擴大，阻燃膠粘劑在許多應(yīng)用領(lǐng)域日益擴展。日本、美國和西歐等國家每年都有一些研究報道和zhuanli公開。

1、所有的壓克膠水接劑都能腐蝕壓克力板的表面，并留下難以消除的痕跡，因此可以用貼不干膠的方法來保護不需粘接的部位。2、油脂、灰塵或氣孔都會粘接難以均勻涂布而留下氣泡，因此粘接前必須予以清除，同一瓶膠水有的粘接起來效果非常理想，有的卻滿是氣泡和開裂這是因為板材成分相差太大，要想解決這個問題需要把板材寄回膠水代理商，他們可以為客戶專門針對這種板材配制。3、粘接時粘接劑如用量過少會使粘接劑收縮時帶入空氣。4、直接的吹風(fēng)會使粘接面的的邊沿因粘接劑的快速揮發(fā)而發(fā)白。5、室內(nèi)溫度、溫度等因素也對壓克力板的粘接有一定的影響。6、壓克力板表面的應(yīng)力以及因切割刀具所造成的表面應(yīng)力和降解物會影響壓克力板的粘接效果。 7、粘接劑未能完全固化之前，受太陽光的長時間直接照射，會使壓克力制品發(fā)生不同程度的黃變，會嚴重影響壓克力制品的美觀。

丙烯酸酯壓敏膠是由丙烯酸酯單體在有機溶劑中進行自由基聚合而得的黏稠液體，加或不加其他的添加劑所構(gòu)成，分為非交聯(lián)型、交聯(lián)型和非水分散型。具有平均相對分子量較低，潤濕性好，初粘力大，干燥速度快，耐水性好等諸多優(yōu)點，至今仍被廣泛用于制作醫(yī)用膠帶、壓敏標(biāo)簽、BOPP包裝膠帶、文具膠帶、雙面膠帶、防爆膠帶等。不過，溶劑型丙烯酸酯壓敏膠也存在著耐溫性差的缺點，尤其是耐高溫性，這大大影響了其使用范圍。因此，對于其耐高溫性的研究還是一個熱點。

丙烯酸酯類壓敏膠要有較好的持黏力，必須提高相對分子質(zhì)量，但相對分子質(zhì)量過高，膠體的黏度又過大，從而影響了涂布工 藝。只有將分子質(zhì)量不太高而黏度不太大的共聚物在 涂布時進行交聯(lián)，便可大大提高共聚物的分子質(zhì)量和壓敏膠的持黏力，從而解決性能和涂布工藝之間的矛盾。而且，交聯(lián)還可以改 善高溫下壓敏膠的拉伸強度、粘接強度、耐熱性、 耐水性等性能，同時操作簡便、適用期長、固含量高，因此具有很大的發(fā)展前景, 同時，丙烯酸酯乳液型壓敏膠的耐水性、耐老化性、干燥速度慢，涂布性能不如溶劑型丙烯酸酯，因此性能的提高有很大研究空間。